Le premier chemin de fer à grande vitesse transmaritime de Chine, le chemin de fer à grande vitesse Fuzhou-Xiamen, est entré en construction le 17 mars.^then 2022.

Au début de la construction du projet, grâce à des mesures précises et un service de haute qualité, 2 ensembles de centrales à béton E3R-120 et 2 E3R-180 ont été sélectionnés pour les clients en 2017 et 2018 et appliqués à la construction du projet, offrant ainsi une qualité élevée. béton pour la construction du projet et assurer le bon déroulement du projet.

Il est rapporté que le chemin de fer à grande vitesse Fuzhou-Xiamen, également connu sous le nom de chemin de fer à grande vitesse Fuzhou-Zhangzhou, part de Fuzhou au nord, de Xiamen et de Zhangzhou au sud, avec une longueur totale de 277,42 kilomètres et une vitesse limite conçue de 350 km/h, et a traversé la baie de Meizhou, la baie de Quanzhou et la baie d'An. Après son achèvement, Fuzhou, Xiamen formeront un « cercle de vie d'une heure », Xiamen, Zhangzhou, Quanzhou et d'autres endroits formeront un « rond-point d'une demi-heure », l'agglomération urbaine côtière du sud-est constituera une « ceinture touristique dorée ».Pour améliorer le réseau ferroviaire rapide côtier du sud-est, promouvoir la route maritime de la soie et le delta du fleuve Yangtze, la connectivité des agglomérations urbaines de la région de la grande baie, cela revêt une grande importance.